Pagina 11 van 12
Geplaatst: ma 20 jun 2005, 18:02
door derbi master
bedankt
, ben zelf ook tevreden over de pijp.
tja eb em zo late berekenen en vond de eind konis ook erg aan de lange kant, maar ja zullen zien hoe het loopt.
powerband licht tussen de (volgens de berekening) 7.700/13.000 en max vermogen zit rond de 11.500.
en die yasuni hou ik nog ffkes, wil ook nog gaan testen wat het verschil is, zodra ik hem verkoop komt ie bij verkoop te staan.
Geplaatst: ma 20 jun 2005, 18:10
door Neluhz
Eind conus wel beetje aan de lange kant ja !
Welk gebied wil je je powerband hebben
in ieder geval een erg lange powerband...
Geplaatst: ma 20 jun 2005, 18:12
door Gast
Geplaatst: vr 22 jul 2005, 17:22
door el_ronno
hee derbi master ik heb wel interesse in jouw homemade uitlaat
ik heb nml de zelfde cilinder als jou.
heb je mischien tekeningen of tips
gr ronno
Geplaatst: vr 22 jul 2005, 21:40
door derbi master
Wat wil je graag weten ?
Geplaatst: za 23 jul 2005, 10:06
door el_ronno
ja de maten van de uitlaat denk ik
ik ben al een tijdje op zoek naar goede uitlaat ken er niet echt een vinden.
heb nu een yasuni z (nog niet mee gereden) maar denk niet dat ie goed genoeg is
Geplaatst: za 23 jul 2005, 11:39
door derbi master
hier zijn de maten van de uitlaat, deze uitlaat is berekend op een door me zelf getunde 74cc Gilardoni, incombi met een 16mm carb.
en of een Yasuni Z der op rijd weet ik niet, een R vliegt in idergeval lekker
maar mischen kan je em beter late berekenen kost niet veel en dan heeft ie em precies op jou eisen berekend, qua toeren tal enz.
Geplaatst: do 13 okt 2005, 14:25
door wegracers
hallo
ik ben ook een frame aan het bouwen maar weeten julie eigenlijk ook hoe ver die stukjes dat die achter bij de wiel hoe groot die moet worden
groeten franz
Geplaatst: do 13 okt 2005, 15:45
door wevie666
wegracers schreef:hallo
ik ben ook een frame aan het bouwen maar weeten julie eigenlijk ook hoe ver die stukjes dat die achter bij de wiel hoe groot die moet worden
groeten franz
die stukjes die achter bij het wiel?
Iets duidelijker dan kunnen we je pas helpen!
Geplaatst: za 15 okt 2005, 15:28
door wegracers
ja die stukjes achter het frame die je frame achter iets breder maak mischien dat ik het zoo goed uit leg
Geplaatst: za 15 okt 2005, 16:50
door rossi-nr.1
derbi master schreef:hier zijn de maten van de uitlaat, deze uitlaat is berekend op een door me zelf getunde 74cc Gilardoni, incombi met een 16mm carb.
]foekemaberekening[
en of een Yasuni Z der op rijd weet ik niet, een R vliegt in idergeval lekker
maar mischen kan je em beter late berekenen kost niet veel en dan heeft ie em precies op jou eisen berekend, qua toeren tal enz.
\
ik ben benieuwd wat je scoort als je deze pijp namaakt...heb je hem al gemaakt??
zoja..ga je binnekort banken??
ik had ook pijp bij foekema...een baffle van 30cm had ik....dat ging duidelijk niet werken..hij kwam totaal niet hoog met vermogen..boven de 10k...
ik hoop dat het bij jouw anders is..ik had hem precies nagemaakt..
en jouw baffle is 36 ofzo
ik ben benieuwd..ik zeg niet dat het niet gaat lukken he;)
s6
Geplaatst: za 15 okt 2005, 17:02
door derbi master
die maat moet je gewoon zelf inschatten, heb ik geen maat van.
Ja heb hem gemaakt ja, en idd ie loopt niet bepaalt lekker....
zo als je al zecht die Baffel is veelste lang... vond al zo lang toenk em maakte.
Momenteel zit der in Die bike niet zo veel voortgang in.....
vanwege bouwe nieuwe bike.
Maar binnenkort ga ik een andere Baffel fixen en dan nog eens testen, en daarna mischien banken moet ik ff bekijken.
Moet aleen nog bekijken hoe lang ik mijn Baffel ga maken. dus iemand iedeetjes?
Geplaatst: za 15 okt 2005, 17:34
door rossi-nr.1
derbi master schreef:die maat moet je gewoon zelf inschatten, heb ik geen maat van.
Ja heb hem gemaakt ja, en idd ie loopt niet bepaalt lekker....
zo als je al zecht die Baffel is veelste lang... vond al zo lang toenk em maakte.
Momenteel zit der in Die bike niet zo veel voortgang in.....
vanwege bouwe nieuwe bike.
Maar binnenkort ga ik een andere Baffel fixen en dan nog eens testen, en daarna mischien banken moet ik ff bekijken.
Moet aleen nog bekijken hoe lang ik mijn Baffel ga maken. dus iemand iedeetjes?
ik heb me cilinder naar abtuning gebracht..
die berekend nieuw uitlaatje..en past cilidner ne uitlaat op elkaar aan...
timing verlagen..meer power onderin etc.
kost 45..en dan is me cilinder nog bewerkt..uitlaat zelf maken..
en hij doet zelf goed mee met sprints etc..alles zelf getuned..dus dit x extra hoop..
zou gewoon ff andere berekenaar zoeken..voor weinig E's....
s6
Geplaatst: za 15 okt 2005, 17:58
door derbi master
thenks, zal ook eens aan AB gaan denke idd goeie verhallen overgehoort.
Kan mijn nieuwe cil ok naar toe.
En heb jij al verbeteringen gemerkt dan? of rij je nog met de 1e opmaat pijp?
Geplaatst: za 15 okt 2005, 18:20
door rossi-nr.1
derbi master schreef:thenks, zal ook eens aan AB gaan denke idd goeie verhallen overgehoort.
Kan mijn nieuwe cil ok naar toe.
En heb jij al verbeteringen gemerkt dan? of rij je nog met de 1e opmaat pijp?
ik kan mijn cilinder en berekening ws woensdag ophalen..en anders zaterdag..
dan laat ikwel ff weten hoe de cilinder afwerking etc is..
en dan maar weer is bakken en testen:)...
dus nog weekje of 3 en het kan rijden denk ik(mits trekstarter/koppelingskant in orde is)
