Pagina 3 van 3

Geplaatst: wo 15 mar 2006, 18:39
door Lg tweewielers
mooie tekst :P

En voor al dat topic vervuil verwacht ik wel wat info over de krukassen :P

Ik denk ook dat ik een rdg ga halen ( hij is lichter neem ik aan )

Maar aan de andere kant word een rito wel door AB voorgeschreven ?

*Lg*

Geplaatst: wo 15 mar 2006, 18:48
door üntiej#21
Scalibur schreef:wat win je nu eigenlijk met het plaatsen van eenrace krukas ?? Veel of weinig? trekkracht of snelheid ?
Niks,

Een "race" krukas is vaak beter gebalanceerd / afgewerkt, en kan hogere toerentallen aan.
Je bigend zal meer te verduren krijgen bij meer toeren, en een "race'krukas kan hier beter mee omspringen.

Snelheid zal je er niet mee winnen naar mijn mening.

Er zullen vast mensen zijn met andere theorien hierover, maar ik denk dat je er niks meer wint, behalve zekerheid op een overlevende as.

Geplaatst: wo 15 mar 2006, 18:52
door Lg tweewielers
Untiej Mini Racing schreef:
Scalibur schreef:wat win je nu eigenlijk met het plaatsen van eenrace krukas ?? Veel of weinig? trekkracht of snelheid ?
Niks,

Een "race" krukas is vaak beter gebalanceerd / afgewerkt, en kan hogere toerentallen aan.
Je bigend zal meer te verduren krijgen bij meer toeren, en een "race'krukas kan hier beter mee omspringen.

Snelheid zal je er niet mee winnen naar mijn mening.

Er zullen vast mensen zijn met andere theorien hierover, maar ik denk dat je er niks meer wint, behalve zekerheid op een overlevende as.
Wat ik weet :

Big end is beter
betere afwerking
goed uitgebalanseerd
hogere carterdruk

En bij de RDG as denk ik ook aan minder rotereden massa ..

*Lg*

Geplaatst: wo 15 mar 2006, 21:38
door TnTnelis
Lg tweewielers schreef:RDG
Om wat te zeuren te hebben, het is RGD

Niels

Geplaatst: do 16 mar 2006, 13:33
door Lg tweewielers
TnTnelis schreef:
Lg tweewielers schreef:RDG
Om wat te zeuren te hebben, het is RGD

Niels
Afbeelding