Pagina 26 van 42
Geplaatst: vr 03 mar 2006, 17:55
door Patrickn
hey ik heb nu toch een 17.5 mm dellorto carb kunne krijgen
een PHBN
maar kan deze op het originele spruitstuk?
hoe heb je dat opgelost hank
mvg
Geplaatst: vr 03 mar 2006, 18:44
door Raytje192
zijn andere originele spruitstukjes voor te koop
Geplaatst: vr 03 mar 2006, 18:54
door dennisvaassen
even een vraagje..
Levert de ABT pijp meer pk's dan de zocchi pro performance??
of merkbaar verschil??
Ik zit namelijk te twijfelen welke ik wil gaan kopen
Geplaatst: vr 03 mar 2006, 20:24
door Patrickn
Raytje192 schreef:zijn andere originele spruitstukjes voor te koop
weet je mss waar ???
mvg
Geplaatst: vr 03 mar 2006, 20:33
door schroefje
dennisvaassen schreef:even een vraagje..
Levert de ABT pijp meer pk's dan de zocchi pro performance??
of merkbaar verschil??
Ik zit namelijk te twijfelen welke ik wil gaan kopen
De Zocchie is iets sterker onderin,En de ABT pijp loopt iets beter door.
Geplaatst: vr 03 mar 2006, 20:49
door nolleke
ik ga zondag de abt uitlaat eens uitproberen in zaltbommel
dan kan ik je meer vertellen over deze uitlaat
arnold
Geplaatst: vr 03 mar 2006, 20:56
door schroefje
nolleke schreef:ik ga zondag de abt uitlaat eens uitproberen in zaltbommel
dan kan ik je meer vertellen over deze uitlaat
arnold
En denk je dat ik deze nog niet getest heb ofzo?
Geplaatst: vr 03 mar 2006, 21:14
door nolleke
dennisvaassen schreef:even een vraagje..
Levert de ABT pijp meer pk's dan de zocchi pro performance??
of merkbaar verschil??
Ik zit namelijk te twijfelen welke ik wil gaan kopen
was dit een vraagje aan jouw alleen dan,
maar sorry hoor
dat ik ook op dit topiq reageerde .
maar ik ben zelf ook benieuwd hoe de abt uitlaat het doet
mvg arnold
Geplaatst: vr 03 mar 2006, 21:14
door dennisvaassen
en het geluid van de abt pijp??
is die redelijk stil??
Geplaatst: vr 03 mar 2006, 21:16
door nolleke
ik heb er nog niet echt mee gereden maar als ik hem zo start bevalt me nu al een stuk beter dan de orginele
Geplaatst: vr 03 mar 2006, 21:47
door Sharkbite
@nolleke : heb jij een zocchi uitlaat dan al getest onder jouw bike?
Geplaatst: vr 03 mar 2006, 22:02
door nolleke
nee daar kan ik je niks over vertellen .
ik had mijn niewe bike die niet goed liep aan hank mee gegeven
om er een abt uitlaat onder te zetten (deze moest nog pas gemaakt worden )
en we hoopte dat deze dan meer vermogen zou krijgen zo dat hij wel de koppeling mee kon nemen
maar vergeefs mijn cilinder was niet goed.
de taichi die hank bij det test gebruikt is van mij
maar ben wel nieuwschierig wat er zondag gebeurd
mvg arnold
Geplaatst: za 04 mar 2006, 00:48
door *HANK*
nolleke schreef:nee daar kan ik je niks over vertellen .
ik had mijn niewe bibe die niet goed liep aan hank mee gegeven
om er een abt uitlaat onder te zetten (deze moest nog pas gemaakt worden )
en we hoopte dat deze dan meer vermogen zou krijgen
maar vergeefs mijn cilinder was niet goed.
zo doende heeft hank hem aan het lopen gekregen .
de taichi die hank bij det test gebruikt is van mij
maar ben wel nieuwschierig wat er zondag gebeurd
mvg arnold
Ik ook
Maar het gaat wel goedkomen denk ik, alleen nog even de bougie kleur in de gaten houden.
Ik ga zondag naar Rosendaal en neem de test chinees mee maar dan met een luchtgekoeld tai chi blok er onder, ook deze is flink onderhanden genomen, eens kijken wat het op de baan doet.
Cilinder aangepast.
17,5 mm carburateur.
A.B.T. / HK uitlaat.
HK koppeling.
Geplaatst: za 04 mar 2006, 08:51
door schroefje
*HANK* schreef:nolleke schreef:nee daar kan ik je niks over vertellen .
ik had mijn niewe bibe die niet goed liep aan hank mee gegeven
om er een abt uitlaat onder te zetten (deze moest nog pas gemaakt worden )
en we hoopte dat deze dan meer vermogen zou krijgen
maar vergeefs mijn cilinder was niet goed.
zo doende heeft hank hem aan het lopen gekregen .
de taichi die hank bij det test gebruikt is van mij
maar ben wel nieuwschierig wat er zondag gebeurd
mvg arnold
Ik ook
Maar het gaat wel goedkomen denk ik, alleen nog even de bougie kleur in de gaten houden.
Ik ga zondag naar Rosendaal en neem de test chinees mee maar dan met een luchtgekoeld tai chi blok er onder, ook deze is flink onderhanden genomen, eens kijken wat het op de baan doet.
Cilinder aangepast.
17,5 mm carburateur.
A.B.T. / HK uitlaat.
HK koppeling.
Zal ik hem dan ff testen
Geplaatst: za 04 mar 2006, 20:45
door *HANK*
Hallo
Vandaag is de test chinees met het lucht gekoelde tai chi blok op de bank geweest, ik had de carburateur een beetje op gevoel afgesteld en liep dus niet verkeerd.
Ik moet zeggen de resultaten zijn heel fraai voor dit blokje, namelijk
9 Pk op de bank aan het achterwiel en dit bij 10200 toeren en 6,35 nm koppel.
De uitdraai:
