minibike-forum.nl

Hans Boot schreef:gewoon een rito erin. Deze kunnen meer hebben weet ik uit ervaring
Of je hebt gewoon een slechte as gehad. Ik heb ook een keer een afgebroken krukwang gehad maar dit is wel vreemd, Als ik het zo zie is hij in het midden gebroken.
Maar als het geen geld zou kosten zou je het op het werk na gewoon grapig kunnen noemen. Mooie foto,s leuk voor de collectie.

Succes ermee, Groeten Hans

Hoi Hans,
Idd op het geld na opzich wel grappig toch blij dat de rest van me blokje niet beschadigt is, carters etc zijn ook niet beschadigd gelukkig
Zit inderdaad te kijken naar of een rito, of een rgd de rgd's schijnen een groter big end te hebben? Maar eens kijken wat de importeur me kan leveren tegen wat voor prijzen

Hoe staat het met jou bike Hans? Kunnen we je binnekort weer op de baan verwachten of niet ?

ziet er naar uit dat je kruktap al veel eerder is gescheurd,zie duidelijk kleurverschil in je breukvlak.
normaal breekt een krukas niet met de aantal pk's die je erop zet.
een van onze bike's draait met een orginele puch krukas die al weer zo'n 18 jaar oud is en deze is nog steeds in goede staat.
gelukig is je cilinder nog heel

de rs uitlaat die je gebruikt komt ons erg bekend voor

Wanneer je me op de baan ziet. Ik hoop over een maand of 2 in Wilrijk met mijn nieuwe creatie

Dat moeilijke gedoe voor een kleine 10 pk heb ik een beetje genoeg van. Ik ga het een s anders proberen.

Ik zie je, groeten Hans

Hans Boot schreef:Wanneer je me op de baan ziet. Ik hoop over een maand of 2 in Wilrijk met mijn nieuwe creatie

Dat moeilijke gedoe voor een kleine 10 pk heb ik een beetje genoeg van. Ik ga het een s anders proberen.

Ik zie je, groeten Hans

Ok ja hoop over een paar maanden ook mijn nieuwe bike + blokje af te hebben zien je wel weer keer verschijnen tegen die tijd dan



Ja de rs uitlaat gebruiken wel meer mensen en terecht want het is een leuke pijp opzich. Denk dat ik met een andere uitlaat nog zeker wat kan winnen in topvermogen maar met deze pijp loopt ie op dit moment heel mooi met een redelijk topvermogen en een ontzettend brede powerband
Nou heb ik de timingen van deze cilinder ook gekozen om een breed vermogen te krijgen en de uitlaat sluit hier heel mooi op aan

nou nou ray

je krijgt het toch wel weer voor elkaar
Maar gelukkig geen verdere schade aan je blok!
Effe nieuw asje zoeken en je kan weer knallen

spreek je nog wel!


Groeten Martin

Zo Ray...

Die heb je ff flink benadeeld

Maar niet getreurd...je kan hem nu mooi gebruiken als kandelaar

Nee zonder gekheid, even een goede kruk plaatsen (rito ofzo) en dan zal hij het wel beter volhouden.

Eerlijk gezegt ben ik ook niet zo fan van topracing

Sleutel schreef:goede kruk plaatsen (rito ofzo)

We hebben hier al 2 nieuwe type rito op precies dezelfde manier doormidden gehad.

rkpdude schreef:

Sleutel schreef:goede kruk plaatsen (rito ofzo)

We hebben hier al 2 nieuwe type rito op precies dezelfde manier doormidden gehad.

Aha...dus dat is ook al rotzooi?

Heb er bij Sis een originele in zitten en die houd het tot nu toe goed.
Maarja...die draaid ook niet zoveel toeren.

In de dapp zit al 3 jaar een originele kruk en loopt ook nog steeds

Sleutel schreef:

rkpdude schreef:

Sleutel schreef:goede kruk plaatsen (rito ofzo)

We hebben hier al 2 nieuwe type rito op precies dezelfde manier doormidden gehad.

Aha...dus dat is ook al rotzooi?

Heb er bij Sis een originele in zitten en die houd het tot nu toe goed.
Maarja...die draaid ook niet zoveel toeren.

In de dapp zit al 3 jaar een originele kruk en loopt ook nog steeds

Weet je wat het leuke is, hier zat ook altijd een originele in en had er voor de "zekerheid" een "race" krukas in gedaan Top toerental wat deze kruk gehaalt heeft is 12.000 das toch niet echt super hoog

Denk dat ik voor de rgd ga, hebben een dikker big end schijnt het

RDG heeft 14mm big end ipv 13mm, vandaar dat ik deze ook heb gekozen.

Jammer van je krukas . .

Ik rij btw al een hele poos met een topracing. niks geen problemen mee.

*Lg*

Lg tweewielers schreef:RDG heeft 14mm big end ipv 13mm, vandaar dat ik deze ook heb gekozen.

Jammer van je krukas . .

Ik rij btw al een hele poos met een topracing. niks geen problemen mee.

*Lg*

Ga eens kijken of ik RGD via de importeur kan krijgen word het waarschijnlijk zo'n krukas of een rito. Top racing moek in ieder geval niet meer hebben, misschien net pech gehad met deze maar ik ga het niet nog een keer proberen maybe de volgende keer wel me cilinder aan gort en dan kan ik er toch niet echt meer om lachen

Raytje192 schreef:

Lg tweewielers schreef:RDG heeft 14mm big end ipv 13mm, vandaar dat ik deze ook heb gekozen.

Jammer van je krukas . .

Ik rij btw al een hele poos met een topracing. niks geen problemen mee.

*Lg*

Ga eens kijken of ik RGD via de importeur kan krijgen word het waarschijnlijk zo'n krukas of een rito. Top racing moek in ieder geval niet meer hebben, misschien net pech gehad met deze maar ik ga het niet nog een keer proberen maybe de volgende keer wel me cilinder aan gort en dan kan ik er toch niet echt meer om lachen

Je hebt ook k-star krukasen, meschien is dat wat?



Gr Remon

Dat is dezelfde als RGD schat

jordy 15 schreef:Dat is dezelfde als RGD schat

K-star en RGD zijn dezelfde krukassen dus ?

Raytje192 schreef:

jordy 15 schreef:Dat is dezelfde als RGD schat

K-star en RGD zijn dezelfde krukassen dus ?

Ja.