stationair.

rossi-nr.1 · Bericht door **rossi-nr.1** » zo 18 apr 2004, 10:34

hey

ik krijg me mini met geen mogelijk stationair.
sproeier zit goed.(kan iets beter)
maar daar ligt het niet aan.

ook al staat de schroef helemal in dan nog valt hij uit.
ook al met luchtstelschroef geprobeerd.
en gasnaald in diverse standen.

iemand een id??
kwil namelijk niet voor de race van koninginnedag @ kwadedamme veel moeten gassen enz. om hem lopend te houden.

ps: hoe gaat zo'n race van start?? aanlopen en dan rijden of eerst draaien en w88 op signaal??

gr.

erwin

Markie · Bericht door **Markie** » zo 18 apr 2004, 11:04

aanlopen, paar rondjes warm draaien. naar de start en wachten op het singaal en dan----------->>>> vroem!

je stationair , zit je gas kabel niet te strak? of hij zuigt valse lucht!

ik denk het laatste want dan krijg je hem ook voor geen meter aangeduwt en loopt ie altijd anders!

rossi-nr.1 · Bericht door **rossi-nr.1** » zo 18 apr 2004, 11:07

ik krijg hem wel gewoon goed aangeduwd.
dus zo gestart.

valse lucht heb ik niet zover ik weet.
en gaskabel zit wat speling op.
(als ik het niet voor elkaar krijg voor de race, dan wil ik hem net iets meer geven dan ''geen speling'', zodat hij net niet uit kan vallen.)

maar kwil het natuurlijk wel op de orthodoxe wijze doen:P

Markie · Bericht door **Markie** » zo 18 apr 2004, 11:09

valse lucht kan je testen! houdt je hand voor de inlaat van je carb en kijk of je ergenst rook ziet verschijnen!

ik had ook zo'n probleem bij die eerste minibike.. pff weet niet meer wat dat was.

Gast · Bericht door **Gast** » zo 18 apr 2004, 12:36

ik zou eerst als ik jou was ff die gaskabel goed zetten... anders valt ie namelijk te ver terug en valt ie uit of hij verzuipt....

oowk de mengsel verhouding komt redelijk nouw, anders loopt hij ook slecht.. ik zou oowk ff kijke of hij valse lucht trekt doet hij dat niet kijk dan maar eens je ontsteking na het kan zijn dat deze contactpuntjes niet goed staan waardoor hij slecht loopt.... veel suc6

rossi-nr.1 · Bericht door **rossi-nr.1** » zo 18 apr 2004, 16:28

de ontsteking staat naar mijn weten perfect

kan ik dat van buiten meten?(met schuifmaat in bougiegat enz.)?

met voorontsteking zou hij beter lopen denk ik.(nog meer)
kan ik het meten zonder vliegwiel er af te halen??

gr.

erwin

Markie · Bericht door **Markie** » zo 18 apr 2004, 19:14

de juiste vonk timing kun je van buiten berekenen, een schuifmaat er in zetten en je voorontsteking afstellen op 1,8 mm!
dus dan moeten de contacktpuntjes tegen elkaar aan zitten.

je contackt puntjes moeten trouwens maar 0,4 mm ver open gaan!

rossi-nr.1 · Bericht door **rossi-nr.1** » zo 18 apr 2004, 19:56

zie net dat me pakking van me spruitstuk gescheurd is en dus wel wat valse lucht zuigt.
ook nog wat verstopte kanaaltje in de carb. gevonden en ontstopt.
maar dat weet ik niet of het invloed heeft.

ook de stationairsproeier zat dicht.
morgen ff fixxen en nog is testen.
kzal van me laten horen of het gelukt is.

Markie · Bericht door **Markie** » zo 18 apr 2004, 21:58

ik hoopt ut voor je.

Gast · Bericht door **Gast** » za 08 mei 2004, 00:05

ik heb het ook gehad dat hij steeds uitviel,
bij mij kwam het dat ik de naald van de choke niet in de chokeschuif had zitte, het klinkt wazig maar na het vastzette van de chokeschuif deed hij het weer perfect

rossi-nr.1 · Bericht door **rossi-nr.1** » za 08 mei 2004, 09:40

het probleem is allang verholpen

sorry voor het late posten

er zaten wat venturi gaatjes dichten en ook de statio sproeier.

gr.

erwin