Na een tijdje leuk wat plezier te hebben gehad van mijn vorige minibrommertje begon ik er steeds minder op te rijden. De echte lol was eraf, ding was niet echt mooi ofzo, wel grappig nog maar ik begon me te ergeren aan allerlei kleine dingetjes die eigenlijk wel beter konden naar mijn inzien. Vandaar dat ik besloten heb om een nieuwe bike te maken.
De ideale tijd hiervoor is natuurlijk de vakantie, en als je pappie toch een bedrijf heeft waar je het staal, alu en RVS zo uit het rek kan pakken en waar ook al het mogelijke greedschap staat, is het natuurlijk wel heel aanlokkelijk om eraan te beginnen. Het lassen laat ik echter wel doen door mensen die er werken, zelf kan ik dat niet zo netjes als hen.
Mijn nieuwe bike wordt gemaakt van stalen pijp (alu is wel mooi maar lang niet zo sterk) met een diam. van 21 mm. In belgie op vakantie heb ik het hele idee al uitgewerkt, en schetsen gemaakt. ik heb vandaag eerst een voorvork gemaakt, zodat ik die morgen op de juiste hoek kan zetten om vervolgens het frame eraan te bouwen. De kappen zullen van een 911 zijn. Ik weet dat iedereen ze al heeft, maar ik vin ze gewoon heel mooi
ow, en de framekleur wordt fluor oranje, en dan icm zwarte kappen en de velgjes evt ook zwart.genoeg gelezen, ff wat te kijken:
puch balhoofdlagers en voorvorkbuis in zelfgedraaide pijp. (wordt dus in het frame gelast)
Het blok en de wielen (puchnaven met 4" 'race' bandjes) jat ik van mijn oude minibike. bespaart kosten en op die oude rij ik toch niet meer als ik deze heb verwacht ik. ik moet alleen wel een nieuwe cilinder hebben. Deze is nogal versleten, wil ni eens stationair meer lopen...
setup van het blokje:
70 cc airsal (gaar) met 70 HD kop
15 bing met powerfilter (werkt alleen tegen vliegen in de carburateur...)
proma cirquit, op de gebruikelijke manier verlast.
tandwielverh 17-22, met een top van rond de 65.
misschien dat is eens ga proberen een 70 imi van een MB/MT pas te maken. goedkoop membraancilindertje iig
18 keihin erop en gaan...update 1
vandaag heb ik het grootste deel van het frame gelast. frame mist nog ophanging voor kappen+blok, kettingspanners, en voetsteunen. Ook komen er nog spijltjes in het 'gat' voor in het frame. fotos:
maandag of dinsdag ga ik verder met het las- en constructiewerk, in de tussentijd ff wat kleine dingetjes doen (nwe balhoofdlagers, kettingspanners maken, etc.)
update 2
vandaag blokophanging erin gemaakt, kettingspanners gemonteerd, kmteller erop (draad komt nog door vorkpoot) en een clip-on stuurtje gemaakt. aanschouw:
morgen maak ik waarschijnlijk de voetsteunen, en nog spijltjes tussen de 2 buizen bij het balhoofd. misschien evt wat voorwerk doen voor de kappen, en dan wachten totdat ik ze ook echt binnenkrijg..... ><
update 3
vandaag heb ik een ander spruitstuk gemaakt, met een std. spruit werd het een beetje te moeilijk om er nog een luchtfilter op te friemelen. ook heb ik nog spijltjes tussen de framebuizen gemaakt (puur voor de show
) en nog een 3e ophangpunt voor het blok gemaakt, waaraan dan de voetsteunen weer gelast zitten. moest het alleen een beetje lelijk oplossen:
niet echt mooi, maar kan ermee door
spruit en spijltjes
zit intussen ook een zgan airsal 70cc onder met een nieuwe zuiger, zal dus weer wat beter lopen dan die andere...
Ik zit nu te wachten tot mn kappen binnenkomen, f*ckers bij HZ doen echt wazig...
update 4
gisterenavond eidelijk dan mn kappenwerk binnen gekregen, dus vandaag het hele spul maar eens gemonteerd. het zat alleen wel wat tegen, ik zat namelijk nogal te kloten met een blokophanging die nu dus in de weg bleek te zitten, en een benzinkraantje wat tegen de ondersteuning van mn zitje aankwam. fotos:
moet het spulleke nog wel iets beter vastzetten, zitkap zit nog ni helemaal vast en de tank moet ietsje lager komen. de dingen die ik nog moet doen:
- balhoofdlagers vervangen (deze zijn gefrituurd tijdens het lassen...)
- kappen goed vast zetten
- kilometerteller fixen of nieuwe halen
- licht erop maken* (wil perse licht
)- uitlaatdemper goed hangen (hangt nu zomaar wat te bungelen
)- vast nog wel meer kleinigheden
- alles netjes maken en spuiten...
* dat licht wordt wss 2 fietskoplampen naast elkaar (of boven elkaar, moet ik nog ff kijken) om er zo een beetje zo'n nakedbike van te maken. achterlicht wordt een stuk of 6 ledjes die in de kappen worden gelijmd/gekit.
update 5
kheb vandaag de tailpipe omgebouwd en de demper goed gehangen, die hangt nu dus mooi onder het zitje. voetsteunen heb ik ook verplaatst, maar nu zitten ze weer te ver naar achter >< . weet nu waar ik ze wel wil hebben dus komt wel goed. ow en ik heb ook nog de koplampen gemonteerd.
update 6
kleine update ditkeer, de voetsteunen zijn alweer verplaatst, maar nu zitten ze eindelijk naar mn zin. ik moet ze alleen nog wat inkorten. verder is het licht zowel voor als achter werkend gemaakt. voor door er sterkere lampjes in te zetten (6V 7,5W van achterlicht maxi) en achter door ledjes in de zitkap te monteren. foto's:
en nog een lauw filmpje
:http://home.planet.nl/~beere371/minifotos/1.mov
ik ga de bike nu zelf spuiten, kan ik tenminste zelf bijwerken in geval van schade, en de kappen zijn ongespoten natuurlijk een stuk makkelijker netjes te houden (ivm krasjes etc...)
update 7 (eindelijk
)Eindelijk heb ik dan de zin en tijd gevonden om mn minibike te spuiten. tis best mooi geworden, moet hem alleen nog een keer schoonmaken
en ik moet dat zitschuim nog op mn kap plakken, maar verder is ie bij deze 'af' verklaard!
