motorisch set-up ?

[red devil]

hoi

ik ben nu toe aan om me blok ffkes een andere set-up te geven
me bike begint nu al aardig op te schieten

maar ik zou een leuk beginnent set-up willen waar ik zkr de 60 of hoger zou mee halen

cilinder ( een 65 cc welke ?? )
uitlaat ( proma cc / circuit of scooter uitlaat zeg maar eens welke )
carburatuur ( heb ik al een bing 15 mm met spruitstuk )
tandwiel verhouding ( graag beetjuh snel op trekken )
andere krukas ( is dat nodig en zo jah welke ? )

en heb je nog andere tips zeg het me
ben wel beginnende minibike rijder maar wil ook niet 30 gaan

[Xander]

cilinder, 65polini
uitlaat proma cc
liefst een dellorto 16mm carb
malossi membraam en spruitstuk.
tandwiel verhouding(ligt aan de lengte van de baan en je cilinder, hoe snel of langzaam)
krukas kan orgineel(voor 2 of 3 x rijden) word dus iets van een rito.

Xander.

[red devil]

als ik nou een snelle 50 neem
en in plaats van 16 mm dell' ortho een 15 mm bing neem kank het dan wel halen met orgi kruk as en top ong 60 ?

!

[üntiej#21]

50cc met 15 bing en een circuit kun je wel 60 halen, maar dan moet je je cilinder wel ietsje op gaan tunen denkik..

krukas kan wel origineel

makkelijkst is gewoon en goedkope 70cc met 15/16m en proma circuit

[red devil]

trekt me orgi kruk as dat wel dan liefst wilk niet mn krukas er uit halen ( beetjuh on nodig geld weg gooie want hij moet voor de fun blijve met een lekker snelheidje

[Gast]

Als je een beetje kunt tunen haal je 60 met gemak met een orginele cilinder, anders gewoon een goedkope 70cc nemen. Een polini etc leveren veel te veel vermogen als je maar een dikke 60 wilt gaan.

Een scooteruitlaat past in elk geval compleet niet bij een tragere setup, die uitlaten die zijn ontwikkeld voor hoge toerentallen.

[red devil]

tune word door me ouwe gedaan
maar dan weer ik dat gewoon tune of snelle 50 en tune 15 mm bing carb proma cc uitlaatje of zelf wat bakken dubbel pijp
en dan moet 60 wel te halen zijn

[killerbeast]

ori krukas is best sterk hoor

ik reed met een

65cc airsal
proma cc
18mm carb
carters aan cilinder aangepast.
spoelpoorten cilinderi iets bij gewerkt

tandwiel 16 om 24 dacht ik

reed 80 autoteller op me ori krukas en hij is nog steeds niet krom
maarja mini is verkocht dus kan niet zeggen hoe lang hij het nog volhoud. heb er zelf wel een jaar mee gerede.

maar met een 50cc kan je 60 wel halen

mzzl

[daans]

De juiste tandwiel verhouding kun je uitrekenen he.

Op www.minibike.nl staat een calculator daarvoor....

@Red Devil: Probeer een beetje op je nederlands te letten, dat leest namelijk een stuk makkelijker.


Groeten,

Daans

[derbi master]

org krukas houd ook mijn 70cc airsal tunde en 75cctje

[red devil]

jah is goed tuxx zal wel niet meer msn taaltje lullen is wel zow makkelijk ok

duss als ik het begrijp kan me orgi krukas wel een 65 cc aan
en makkelijk een 50 snel

en hoe hebben jullie eigenlijk dat bandje er af gekregen ( want ik heb nu een puch naaf waar me as dik krom is ) in smeren met vet heb ik gedaan dan met bromfiets ( banden lichters ) heb ik het bandje proberen af te halen maar geen succes help

maar ik heb ook nog thuis een verchroomde techno lichen ( lijkt op een proma en de bi-turbo is dit meschien een goede uitlaat voor op mijn minibike invb met dat ik geen proma curcuit heb

[Gast]

die krukassen zijn sterk genoeg voor een polini hoor, rito is niet zo gek veel sterker. t zijn vooral de toeren waarop zon krukas stukloopt

[SkeurijzeR.tk]

En de keuze
65cc polini / 70cc athena (beiden met membraam)
of gewone 70cc en dan membraam op het carter maken?
(of 65 polini/ 70 athena met membraam op carter?)

Wat zal beter rijden?