radiateur kwart slag draaien ??????

Kaliander · Bericht door **Kaliander** » vr 30 jan 2009, 11:34

eeeuy jongens ff een vraagje kan je je radiateur een kwart slag draaien ?
ivb met die slang aansluitingen ?

gr nicander

MSSH · Bericht door **MSSH** » vr 30 jan 2009, 13:10

Je kan hem zelfs op de kop gebruiken in principe dus ja.

BERT#31 · Bericht door **BERT#31** » vr 30 jan 2009, 15:45

krijg je dan niet het probleem dat die minder koelt?
Het rad staat dan niet meer in de rijrichting.

gr.

MSSH · Bericht door **MSSH** » vr 30 jan 2009, 16:52

Dat is iets anders als wat de topic starter vraagt, maar dat kan idd. Ligt eraan hoe je hem draait een kwartslag.

EVD · Bericht door **EVD** » vr 30 jan 2009, 17:42

neem aan rechtsom zodat de voorkant nog richting het wiel staat,
alleen je water loopt wel anders door je rad, dus of dit zeker kan zou
ik nog maar even aan een expert vragen, aangezien je water niet meer
van linksboven naar rechtsonder loopt maar van boven naar beneden,
waardoor het water misschien de kortste weg kiest en zo niet door de hele
rad gaat en niet goed koelt?? Is een mogelijkheid heb geen idee,

Erik

BERT#31 · Bericht door **BERT#31** » vr 30 jan 2009, 17:52

MSSH schreef:Dat is iets anders als wat de topic starter vraagt, maar dat kan idd. Ligt eraan hoe je hem draait een kwartslag.

ja klopt ik zat er weer even niet goed bij met mijn hoofd

Maar zoals erik al zei zou ik het nog even aan een expert vragen!

gr,

Dmaster · Bericht door **Dmaster** » vr 05 jun 2009, 00:22

Zolang je warme water er maar boven in gaat en je "koude" water aan de onderkant uit gaat komt het wel goed. Het zal niet beter zijn voor je koeling maar veel slechter geloof ik niet in.
Als je hem verkeerd aansluit geloof ik wel dat de koeling een stuk slechter werkt.

kleine_duivel · Bericht door **kleine_duivel** » vr 05 jun 2009, 09:16

dan zal d'r een groter gedeelte achter je voorwiel verscholen zijn ?

en ik weet niet hoe de luchtstroom om je voorwiel heen gaat..

Dmaster · Bericht door **Dmaster** » vr 05 jun 2009, 09:50

kleine_duivel schreef:dan zal d'r een groter gedeelte achter je voorwiel verscholen zijn ?

en ik weet niet hoe de luchtstroom om je voorwiel heen gaat..

Normaal gesproken zou een radiator meer moeten kunnen koelen dan de motor verwarmd. Dus ik denk dat als de luchtstroom is minder word dat er nog wel genoeg gekoeld moet worden.
Ik heb geen idee hoe groot die marge is maar bij normale nederlandse temperaturen zou het naar mijn mening goed moeten gaan.