groter tandwiel

Markie · Bericht door **Markie** » di 24 jun 2003, 07:31

Dan rijd ie harder.. en dan is de overbrenging weer een beetje aan de normale kant, want je hebt rekening te houden met dat kleine achter tand rad!!! ik heb 20 voor en 22 achter eigenlijk wil ik 18 achter maarjaah das wel erg lastig!!

groeten M@RK

Gast · Bericht door **Gast** » di 24 jun 2003, 20:54

ja maar hoe snel zal hij gaan trekken ??

heb je wel eens een fabrieks machine gezien ??
dat voor tand wiel is maar 5 tands
en jij wil met een een 20 gaan rijden ???

polleke7 · Bericht door **polleke7** » di 24 jun 2003, 21:18

JER:
maar die fabrieks dingen kunnen ook veel meer toeren draaien als we het over een puch blokje hebben kun je er wel wat uitpersen maar niet zo kei veel. Tevens moet je het voor een gedeelte van het puch blokje hebben van de kracht "onderin".

MARKIE:
Wat voor setup hebbie. Dan kunnen we een beetje gissen. Het is nooit exact te vertellen wat voor een trekkracht je kunt verwachten. Is altijd afhankelijk van het aangrijpen van je koppeling bij een bepaald toerental en de afstelling van de carb, ook de cilinder inhoud etz etz.....

greetz pol

Gast · Bericht door **Gast** » di 24 jun 2003, 21:29

wat lijkt jouw de beste tand wiel verhouding dan polleke

Markie · Bericht door **Markie** » wo 25 jun 2003, 11:31

50cc tuned 7 spoelpoorten van kreidler.
dell ortho uitgeboord, carters uitgefreesd.
aan de koppeling ben ik nog niet toe gekomen,
ontstoorde boegie kop, race uitlaat van proma.race boegie.
ook de onsteking moet ik nog bij werken, ik weet niet of ik die met contackt puntjes ga houden, das wel makelijk afstellen.
of ik doe er een kettingzaag ontsteking in, met een losse bobine!!!!

groeten M@RK

polleke7 · Bericht door **polleke7** » wo 25 jun 2003, 16:29

ik heb voor 12 en achter 23 van (tomos) met een 50cc en alles standaard trekt dat al erg goed op. dus met 70cc en zijn setup zal je een kleiner achtertandwiel moeten gaan zoeken..... Maar het blijft altijd een beetje gokken.