2 kleine vraage !

[red devil]

hoi

ik heb een achternaaf met tandwiel ( vastgelast ) maar toen ik hem van een vriend kocht maar er zit een 16 tands op

maar welke tandwiel verhouding kank dadelijk het beste gaan doen ..
want ik wil niet 1 op 1 rijden dan kom ik haast niet voor uit

er komt een 70 airsal op met 15 mm bing carb

kan ik hier het beste een 11 tandwiel voor doen ?

[Gast]

hoi red devil

het gaat hier waarschijnlijk om een puchnaafje met fietstandwiel
er af slijpen die bende en een adapter erop met bv een 22T
en dan kan je voor een beetje spelen

mvgr:Bert

[red devil]

maar kan het wel als ik een 11 tands voor op doe of isz de vertanding veelste zwaar

[blanco220]

ik zou eerst een tandwiel van 10 of 11 proberen voor ik zou slijpen.
En dan zelf bekijken
groeten

[Gast]

kun je heel simpel uitrekenen, heb het hier ergens opt forum al uitgelegd, zoek zelf maar ff.

[TnTnelis]

Je moet er rekening mee houden dat je met hele kleine bandejs rijd 4", dus is je vertanding al heel snel te licht dus 16 achter en 12 voor moet best gaan.


Niels

[red devil]

ok bedankt

[red devil]

nieuwe vraag ... hoeveel toeren draait een orgineele puch ?

en kan er op een 70 cc airsal met 15 mm bing een scooter uitlaat ? zoja welke

[Koen]

en kan er op een 70 cc airsal met 15 mm bing een scooter uitlaat ? zoja welke

Ik zou dit niet doen.. Een proma circuit past prima bij deze setup.

Een scooteruitlaat moet je pas toepassen bij een snelle setup met een snelle cilinder, elektronische ontsteking e.d.

[red devil]

ook niet als de airsal getuned wordt ? want eerst rij ik hem in op me vaders puch en dan breng ik hem weg voor een tune beurt .. duzz bevels en tune