minibike-forum.nl

hoi, ik heb een imitatie chinees en vroeg me af of jullie weten hoe ik zo goedkoop mogelijk me bike kan tunen met zoveel mogelijk resultaat

gegevens nu:
luchtgekoeld
49.9cc
dell'orto carbarateur ( standaart 12mm toch? )

helpt een ander vliegwiel of scheelt het niets?
misschien andere carbarateur?

wie weet hier wat ik het beste kan doen????

alvast bedankt

Ook al kijk ik zelf hier pas op het forum rond, ik heb toch al wel minstens 10 topics gezien als deze.

Maar wacht maar even, zal er eentje voor je zoeken.

klik

en nog eentje

dankje , normaal zoek ik wel met zoekfunctie maar had ik vanochtend geen tijd voor, mooie topic.....dus

BEDANKT!!!!

rij je al 70?
droom lekker verder
maar ontopic, andere carb (niet die stomme dure butterfly dingen!), uitlaat, membraam, ontsteking, vliegwiel

Neluhz schreef:rij je al 70?
droom lekker verder
maar ontopic, andere carb (niet die stomme dure butterfly dingen!), uitlaat, membraam, ontsteking, vliegwiel

en cilinder

ook ja
of tunebeurt

Neluhz schreef:rij je al 70?
droom lekker verder

op een stukje van 30 meter heb ik al bijna 50 gehaald, dan moet ik vervolgens wel erg goed remmen wil ik niet in het water komen

als ik rond die snelheid rijdt merk ik gewoon dat hij nog steeds behoorlijk z'n snelheid aan het opbouwen is...ik heb er een tellertje opzitten die is uitgeprobeerd met me broer ernaast op ze brommer, dus ik zal nog wel zien of hij ook werkelijk 70kmph gaat....

ik verwacht dat hij de 60 wel gaat halen

maar vertel is...waarom geloof je me niet?

mokador schreef:

Neluhz schreef:rij je al 70?
droom lekker verder

op een stukje van 30 meter heb ik al bijna 50 gehaald, dan moet ik vervolgens wel erg goed remmen wil ik niet in het water komen

als ik rond die snelheid rijdt merk ik gewoon dat hij nog steeds behoorlijk z'n snelheid aan het opbouwen is...ik heb er een tellertje opzitten die is uitgeprobeerd met me broer ernaast op ze brommer, dus ik zal nog wel zien of hij ook werkelijk 70kmph gaat....

ik verwacht dat hij de 60 wel gaat halen

maar vertel is...waarom geloof je me niet?

een orgineele chinees kan geen 70

maarja als jij het zegt...

hee ja op dat alles na enzo is een goede afstelling ook heel belangrijk dan rijdt hij zowieso weer wat harder

jep, daar ben ik ook me bezig... wil eerst nog van die rubber blokjes tussen me blok en me frame....word gek van dat getril

dan ga ik wat andere dingetjes aanpassen...

rubberen blokjes?

denk dat je blokje dan nog al heel erg trilt

op de plaats waar het blok aan het frame vast zit , zitten niet van die rubberen blokjes om de schroeven...waardoor de trillingen van het blokje naar het frame gaan en van het frame naar de kappen, alles gaat dus trillen.

en als ik er van die rubberen blokjes onder doe zal dat een stuk minder zijn...

ja maar moet je je blokje vanonder maar met 2 bouten i.p.v. 4 vast zetten dat heeft ongeveer zelfde effect als die rubberen blokjes van je

ofwel dan staad je blok niet meer goed vast

bij de bike van me oom hebben ze standaart al overal van die demping rubbertjes tussen gedaan ( de schroeven zitten gewoon evengoed vast alleen zit er rubber tussen.... )

heb jij ook een chinees of zelfbouw, fabriek? als jij dat getril niet heb hoe hebben ze dat bij jou dan verholpen?

als ik mn kuip eronder heb trilt die kuip idd wel maar heb hem er nooit onder en voor de rest nog nooit last van getril gehad