Moderators: Patrick, Lg tweewielers, minipower, DMZohrab
of weet iemand een oplossing 
( dat is nagekeken . 
Het lijkt me niet echt de kop , maar ik ga vanmiddag wel weer ff checken en dan zeg ik het wel , maar het kan mijn niet zijn dat het de kop is .als je alles goed hebt zitten zoals jij zegt...dan kan het waarsch niet veel kwaad...
tog zou ik maar eens even naar je cilinder kop kijken..
de zuiger kan er altijd ligt tegenaan komen..
bekijk je zuiger ff, en kijk of er afdrukken van de cil.op in staan
Ney , het is een goede schagt boegi ( kort ) en ik heb meerdere geprobeerdmischien een te lange schagt van je bougie. TCCD cilinders hebben ook last dat je zuiger tegen je bougie aan ragt dus ik zou tog maar ff je koppie eraf halen ken je zien hoe je zuiger er aan toe is. Is het kleinste werk
maar ik ziet niks dat kapot is en als hij warm word is word het erger als je vol gas geeft 
Ney is nog niks aan gedaan , op mijn eigen topic Zie link onderaan staat een poortmap als je die wilt zienheb je de cilinder bewerkt? Want dan kan je timing wel helemaal niet kloppen.
Ney ik heb geen last van detonatie . ik heb juist een over Squish ~Last van detonatie? Gaat hij slecht uit als je hem uit wilt zetten?
Ja dat weet ik jij hebt ook vulbussen ertussenMeestal slecht passende zuigerveer (te smal). Kan ook koppakking zijn die normaal bij de Puch slecht centreert. Deze ligt dan binnen de cylinderdiameter en wordt door de zuiger aangetikt. Kan ook slecht gecentreerde kop zijn, maar dan zie werkelijk afdrukken.
die krijg ik van middag ook ( worden gedraaid ) 
die ga ik zo vlakken 
dus ik denk het haast wel dat hij daar iets tegen de kop aankomt . 
.
