4 takt blok?

Twan · Bericht door **Twan** » ma 26 dec 2005, 16:44

Zou iemand mij kunnen vertellen welk 4 takt blok er onder een minibike kan. Het gaat hierbij om een zelfbouw project. Tevens moet het zo zijn dat de onderdelen binnen de kosten kunnen blijven. Daar bedoel ik mee dat de onderdelen makkelijk te verkrijgen zijn en niet al te duur. Tevens moet het blok niet te groot zijn anders zal het nooit passen natuurlijk

Groetjes twan

Neluhz · Bericht door **Neluhz** » ma 26 dec 2005, 19:26

het blokje wat oa onder de ss50 enzo zit, dus ongeveer hetzelfde blok wat onder 99 % van de 4takt chinezen zit, is redelijk goedkoop, alleen wel schakel, mar dat kan er wsl wel af

veel spul voor te krijgen, tot 125 cc ofzo, en geode kwaliteit.
is ongeveer evengroot als een puchblok

Ronnie · Bericht door **Ronnie** » ma 26 dec 2005, 21:31

Wat dacht je hiervan, dit is in italy te koop.
Of natuurlijk het blok van een pasini 4 takt op honda basis.
Afbeelding

racertje · Bericht door **racertje** » ma 26 dec 2005, 22:24

een SS50 blok lijkt me nou niet echt ideaal

ten eerste zit je met de versnellingsbak
ten tweede met een pak werk om het om te bouwen, de vader van felix (van dit forum) was(is) er ook mee bezig..

dat blokje van ronnie lijkt me een heel stuk beter

het ligt er ook aan wat je ermee wilt gaan doen, is het fun of ook voor nmc's ?

mark#41 · Bericht door **mark#41** » di 27 dec 2005, 00:46

Een target chinese viertakt [midi xl ] is er te koop tot 110 cc automaat kop en cylinder ,zeg maar bovendeel, is honda replica zelfde als passini en dus zijn er onderdelen voor verkrijgbaar.
Carter is wel erg groot en is voorzien van electrische starter,lijkt mij wel een geinig idee om een 11o cc blok in een zijspannetje te lepelen.

TnTnelis · Bericht door **TnTnelis** » di 27 dec 2005, 08:41

Neem gewoon een ss50 blok, en zaag de carters eraf, van het versnelling gedeelte.

Niels

Twan · Bericht door **Twan** » di 27 dec 2005, 17:52

Maar als de carters eraf zijn moet er wel een droge koppeling op of niet? Ik wou eigenlijk het liefste een natte koppeling houden. Maar dat zal dan wel niet gaan denk ik zo.
Maar een at blok van Honda is dat wat?

ab-tuning · Bericht door **ab-tuning** » di 27 dec 2005, 19:05

Ik heb nog een Honda P50 staan uit 1968 geloof ik. Met enig zaag en slijpwerk kan je daar een heel compact 4T blokje uit halen met centrifugaalkoppeling erin.

Maar vermogen heeft zo'n ding totaal niet, maarja da's met de meeste 4T zo

mark#41 · Bericht door **mark#41** » di 27 dec 2005, 20:21

deze blokken,ook als automaat in diverse bikes

felix · Bericht door **felix** » di 27 dec 2005, 21:34

Klopt, Wij zijn inderdaad met een 4 takt blok bezig, een Honda ss50, De hele vernsellings bak licht er af,
Er komt een droge koppeling op, Links waar de ontsteking zat komt de koppeling, en waar de koppeling zat komt de ontsteking. (kan je me nog volgen?

)

Komen fotoÃƒâ€šÃ‚Â´s van als hij klaar is!

groetjes

Ronnie · Bericht door **Ronnie** » wo 28 dec 2005, 21:03

waarom moeilijk doen als het makelijk kan.
Hier het pasini 4-takt miniblok op honda basis.
88cc 10pk, hiermee trek je alle fabrieksbikes vanuit een bocht er zo uit.
Op korte banen met bochten een echte winaar, maar wel problemen met topsnelheid op lange rechte stukken.
Afbeelding

Of dit blok een imitatie pasini van het merk ZOCCHI
Ook dit blok werkt met honda onderdelen
Afbeelding

En dan dit er op monteren een echte 4 kleps kop van polini met big bore kit cilinder
Afbeelding

Met een beetje fantasie is er wel wat leuks van te maken,,,,,,, toch????

the miniman 3 · Bericht door **the miniman 3** » wo 28 dec 2005, 22:28

Zoals ab tuning al zei honda pf,pc,p blokkies zijn daar perfecte blokkies voor. Maar weinig of geen opvoer bende voor te koop. Dit kan je natuurlijk ook zelf creÃƒÆ’Ã‚Â«ren doormiddel van grotere klep zittingen te maken. Waardoor je een grotere carburateur kan monteren. Want dan heb je de meeste prestaties. Je kan ook een klein turbotje kopen. Van een citroen c2... Maar dit is allemaal niet meer binnen jou budget denk ik zo maar...maar goed mischien dat je het tog nog gaat doen

rossi-nr.1 · Bericht door **rossi-nr.1** » wo 28 dec 2005, 23:51

op dat blokje op bovenstaande foto

enorm klein radje!

Richard D · Bericht door **Richard D** » do 29 dec 2005, 00:13

rossi-nr.1 schreef:op dat blokje op bovenstaande foto

enorm klein radje!

Is een oliekoeler.....Bep

Wat kost zo'n pasiniblok eigenlijk, ik heb walter eens zien rijden met de 4t pasini en het is wel gaaf zeg. en dat geluid krijg je geen genoeg van..........brrrrr wat mooi

Bericht door **Lg tweewielers** » do 29 dec 2005, 12:06

Hey ..

Ik rij altijd in Harders plaza en daar rijd ook iemand met zo'n 4 slag fabrieks machine ... echt vet geluid ...

Ding trekt als de ziekte

Dat is de zoon van Wim grob ofzo .....

4 slag geluid is zowiezo wel mooi . net als bij ons op de motor cross die dingen hebben echt bruuud geluid ....

Je staat ook echt te kijken naar een mini bike met 4-slag blok .. het klinkt net als een motor

ZIEK

geen andere woorden voor

*Lg*

minibike-forum.nl

4 takt blok?

4 takt blok?

minibikeblok

4-takt